Hola amigos de REKENBIKE: aquí podéis contarme vuestra idea. Todo lo que sea bicicleta, y más por nuestra zona, nos interesa.
Saludos
Salva

Festival de la BTT en Cercedillas

Hola amigos:

Este fin de semana he hestado en Cercedillas, Sierra Madrileña, probando una bicicleta de montaña de 29". Este interés surgió durante la Titan Desert, porque, un gran porcentaje de participantes ya calzaba una 29". Durante la carrera me iba juntando con diferentes compañeros de carrera que llevaban una 29" y todos comentaban lo mismo: es una gran rodadora, se come los kilómetros más rápido, baja de forma impresionante, pasa mejor las zonas de arena, las zonas de piedra,... todo eran comentarios ensalzando sus virtudes y ninguno en contra. Esto despertó mi curiosidad y, en la penúltima y última etapa, estuve rodando junto a Miguel, con el cual entablé una buena amistad. Resultó que Miguel es propietario de Tenzin Norgay Bikes, importador de la marca Kona para España. El me animó a probar una Kona de 29" durante el evento que ha organizado la revista Bike en Cercedilla. Pues nada, reservé una Kona de 29" y allí que me fui el fin de semana. 

Espectacular la atención que me presto Miguel y espectacular la bicicleta. No me mentían cuando me contaban las bondades de esta bicicleta: sube rapidísima, baja que le quita las pegatinas a las 26" y en trialeras se comporta de una manera fiable y segura. 

Yo probé una Kona modelo King Kahuma rígida. Una bicicleta bien equipada de serie y que sale a un precio bastante asequible para ser una montañera de última generación.

La relación de marchas, va equipada con dos platos 39/26 dientes y un casette de 10 velocidades, me sorprendió mucho porque puedes jugar con las 10 coronas en cada plato sin que tengas el problema de cruzar demasiado la cadena, lo que ocurre con los tres platos.

La suspensión es super fiable. Llevo años confiando en Rock Shox en particular con la Reba y no puedo decir nada malo de ella. Quizás tener el bloqueo en el manillar.

Ruedas Easton con un buen peso, suaves en su rodar.  Los frenos se comportaron muy bién durante la bajada y eso que yo soy un peso pesado y bajaba bastante rápido, pero la respuesta cuando tiraba de freno era bueno. El cuadro de carbono absorbe muy bien las vibraciones y es cómoda por su geometría.

Como mejoras, y esto es algo muy particular, si adquiriera una de ellas yo metería unas ruedas tubulares, para poder llevarlas más blandas y que se adhieran más, no rebote tanto. Cambiaría el manillar por uno plano y más corto para hacerla un poco más racing, aunque es cuestión de estética más que de confort y los cambios me pasaría a los Sram de puño. Los llevo muchos años y son espectaculares en cuanto a velocidad de cambio y fiabilidad.

Resumiendo, quiero una 29" y si puedo será una Kona.

TITAN DESERT 2012

¡¡¡Reto cumplido!!!.

Sobre la edición más dura de las 7 que lleva ya La Titan Desert, puedo decir que la he acabado con éxito. Salimos 378 ciclistas en la primera etapa y he finalizado el 251 en la general. Todas las etapas han sido de un nivel de dureza elevado y, no sólo por el kilometraje de cada una de ellas, sino por todas las condiciones climáticas que las acompañaban: viento frontal en 4 de las 6 etapas, temperaturas rondando los 30º, ambiente extremadamente seco, y las condiciones físicas del terreno: pistas llenas de acumulaciones de arena que hacían imposible el rodar sobre la bicicleta, pistas de piedra suelta que parecía como si te metieran en una batidora y la pusieran en marcha, zonas fuera pista llenas de bancos de arena y dunas, etc... Esto hace que los kilómetros parezcan más largos e interminables.

¿Que puedo destacar de estos seis días de competición? El compañerismo y la cordialidad entre todos los participantes. Siempre tienes a alguien dispuesto a ayudarte cuando lo estás pasando mal. Al igual, que siempre estas dispuesto a ayudar a alguien que lo necesite. Podríamos hacer una distinción entre los que pelean por la victoria que serían un grupo de 40 o 50 corredores y el resto de competidores que vamos con el ánimo de superarnos a nosotros mismos y acabar la carrera. Lo que menos me ha gustado de La Titan Desert, es los medios utilizados por algunos corredores para competir. Yo le he visto con mis propios ojos y no me lo tienen que contar, como algunos hacían ingesta de productos no muy ortodoxos para la competición. Creo que estamos llegando a un punto en el que la práctica del deporte deja de ser beneficiosa para nuestro organismo y pasa a ser perjudicial. Pero, cual fué mi sorpresa cuando me contaban que incluso en las pequeñas marchas de BTT que se realizan por toda la piel de toro, es práctica extendida. Ahora entiendo porque en algunas marchas a las que acudo, hay gente que vuela de una manera poco habitual. ¡Que ignorante y pardillo he sido pensando en que tipo de entrenamiento hacen y como lo hacen para andar tanto!. No me gusta y creo que la gente no sabe bien lo que hace. No saben lo que se meten al cuerpo. No ha habido nadie que les explique las consecuencias a largo plazo que eso va ha tener. No me estraña que el ciclismo profesional esté tan corrupto y sea tan tramposo. Este tema lo trataré en otra ocasión.

Al final, lo importante para mi es haberme demostrado que sin toda esa mierda he podido hacer y acabar la carrera. Y ser un referente para mis hijos que han visto como durante 5 meses me he sacrificado para entrenar y mejorar mi físico para poder acabar dígnamente la carrera. Y sin tomar ningún tipo de sustancia que no fueran buenas chuletas y buenos guisos.

Titan Desert 2012

Hola amigos, ya ha llegado la hora. Mañana salimos hacia Madrid. Y el sábado de buena mañana volamos a Marruecos. Este año solo estoy yo como representante del club, pero se que voy a tener mucha gente apoyándome desde aquí. Y gracias a Trace My Way me podréis seguir desde mas cerca, accediendo mediante el link

http://tracemyway.com/salvadorlerma/titan-desert-2012/

Podréis ver a tiempo real por donde voy rodando en Marruecos mediante el gps spot, que en todo momento nos tiene localizados sobre un mapa de google maps. Espero poder contaros como me ha ido esta ediciòn de la Titan Desert. Gracias por vuestro apoyo.

EXTREM SIERRA ESPADÁN 14 PICOS

Este fin de semana nos juntamos para hacer una de las rutas más duras que yo recuerde. Saliendo desde Vall de Uxo y llegando de nuevo al punto de partida, hemos realizado una ruta de 168km, 14 puertos de montaña y 4000m de desnivel acumulado. Os dejo un link por si queréis hacerla.

http://www.googlebike.com/ruta.php?id=4331

Cuando me envíen las fotos colgaré alguna. El grupo que hemos idos es Juanito, Jose, Pacosan, Jacobo, Ramón y Salva (Yo). Es muy dura pero recomendable como reto y por los paisajes que la acompañan. ¡Ánimo!

Hola de nuevo.

Hacía tiempo que no entraba en mi blog. Lo tenía abandonado. Esto no quiere decir que también hubiera abandonado o hubiéramos abandonado la actividad que tanto nos apasiona: el ciclismo. No os quiero aburrir con batallitas de ciclista, pero creo que merece la pena compartir las experiencias que hemos tenido en estos dos años de silencio "blogero".
Como veis en la imagen, David (el pequeño de 45 años) y yo, Salva, (el grande de 41 años) no nos lo pensamos dos veces y nos fuimos a hacer la Titan Desert del 2010. Experiencia inolvidable que yo repito este año 2012.
¿Cómo podría describiros esta experiencia? Lo único que podría decir es que por mucho que quisiera contaros, lo más importante está en las sensaciones internas nuestras, de difícil descripción. Pero, una manera sencilla sería decir que no conozco a nadie que haya estado en esta aventura y no repita o quiera repetir.
Este año me voy solo, David se está sometiendo a un tratamiento y le es imposible venir. Pero estoy seguro que se hubiera venido.
David merece mención especial por los retos que ha conseguido. Envidio mucho la voluntad y poder de sacrificio que tiene. Yo no creo que estas cosas se le ocurran en un estado normal de cosciencia. En su cabeza debe producirse un corto circuito neuronal y se le ocurre la idea genial: "Voy ha hacer el Camino de Santiago desde Roncesvalles hasta Santiago de un tirón en bicicleta de carretera". ¡Pues lo hizo! 28 horas 30 minutos tardo en hacer los 760km que le separaban de un extremo al otro. Esto no se consigue sin el duro entrenamiento que hizo durante casi un año. Empezó en 2010 y acabo en 2011. Y por si no era bastante, despues de ésto se fué ha hacer las 24 horas de Calafat. Quedó el segundo en la clasificación general, despues de un ciclista que milita en un equipo profesional. Para darle de comer aparte.
Yo intento emularle pero a pequeña escala. Cuando venga de hacer la Titan me voy ha hacer las 12 horas de Calafat junto a Paco, otro amigo que está empezando a gustarle esto de los retos en bicicleta.
Bueno, de momento no os aburro más con mis historietas. Seguiré publicando más cosas hasta el día del viaje a Marruecos.

PLANO DE LLEGADA

Hola amigos:
Aquí teneis un enlace donde os descargareis el mapa para ir a Hortunas. Está muy cerca de Requena.



http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=hortunas&sll=40.396764,-3.713379&sspn=12.45827,28.54248&ie=UTF8&hq=&hnear=Hortunas,+Requena,+Valencia,+Comunidad+Valenciana&ll=39.426647,-1.033745&spn=0.19757,0.445976&z=12